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火博体育网站:中国半导体功率器件十强企业(附呈报)

发布时间:2022-03-25 15:04:09 来源:火博体育注册 作者:火博体育app官网

  2019 岁尾开启的 5G 手机浸透率擢升成为全盘半导体行业需求动能的原因,市集对付 5G 手机正在来日几年 的强劲拉长充满信念,然而进入 2020 年环球界限内映现新冠疫情,5G 手机的需求产生被按下了暂停键。跟着 疫情的进一步进展,居家办公带来了长途办事器的巨量需求,寂寞十年的笔电市集迎来大幅拉长,同时双碳政 策促使下,国内电动车的高速进展进一步刺激了对付功率半导体的需求。正在需求端一片向好的拉长趋向下,芯片供应端因为受到疫情的影响大幅缩水,环球功率半导体封测重镇马来西亚无穷日封城无疑对功率半导体行业 落井下石。

  因为功率半导体供需错配,向来产物价值较低的功率器件正在晶圆厂产能供应的优先权就比拟低,晶圆产能 供应紧急的时分代工和封测本钱端大幅上升,各大功率半导体厂商纷纷大幅上调产物价值,估计行业均匀价值 涨幅进步 20%,个别产物乃至价值上涨了 7-8 倍。按照咱们对付 2020-2021年这一轮周期的复盘,行业均匀毛 利率正在 2021 年 Q3 创近十年史书新高,行业亲近 29%的增速高点也远超上一轮周期的增速高点。然而疯涨的功率半导体行情也让市集对付 2022 年的价值回调压力充满顾虑,专家对付 2018 年 Q4 动手的下行周期中价值下跌的惨烈仍历历正在目,特别是消费类相干的功率半导体价值,2022 年贬价压力较大。

  正在环球分立器件的下游需求中汽车占比最高,抵达 35%足下,国内市纠合汽车行业对付分立器件的用量占比为 27%。以 MOSFETs 为代表的中低压分立器件广大操纵于汽车的电动天窗、雨刮器、安然气囊、后视镜等 规模,纯电汽车的车载充电机(OBC)、DC-DC 转换器对付 MOSFETs的需求进一步添加。此表汽车车灯转为 LED 大灯自此,MOSFETs 的需求量从本来每个车灯须要 1 颗添加至 18 颗,许多造车新实力热衷的车顶和侧边 渐变玻璃对付 MOSFETs 的需求也正在拉长。

  古代燃油车中仅有少量的 IGBT 单管用于带动机燃烧器,纯电汽车的动力体例转为电池自此,IGBT 模块成 为电驱体例中逆变器的标配,别的新能源汽车正在车载充电机(OBC)、DC-DC 升压器、电空调驱动也须要用到 IGBT 单管。按照财富链调研与咱们测算,四驱版本的纯电车型前后双电机各须要 18 颗 IGBT,车载充电机须要 4 颗,电动空调 8颗,合计一台电动车须要 48 颗 IGBT 芯片。

  按照 Strategy Analytics 测算,古代燃油车功率半导体用量仅为 71 美元,48V 轻混车型功率半导体代价量增值至 90 美元,而纯电车型的功率半导体用量增幅高达 364%,大幅上涨至 330 美元。

  双碳策略下,以光伏和风电为代表的新能源发电的装机量大幅拉长,太阳能发电中 DC-DC 直流转换器和 光伏逆变器均须要用到 IGBT 动作功率开合。个中逆变器的效用很大水平上取决于计划行使的元器件,元器件 的职能能够由功率损耗来权衡,功率损耗分为导通损耗和开合损耗。相较于 MOSFETs 而言,IGBT 合用于较低 开合频率和大电流的操纵,大电流下 IGBT 的导通损耗比 MOSFET 更低,MOSFET 有才略满意高频、幼电流的操纵,拥有更低的开合损耗,更适合开合频率正在 100KHz 以上的逆变器模块。

  从逆变器种别来看,因为微型及单相逆变器功率较幼,通常采用 IGBT 单管计划为主,高功率三相逆变器 则采用 IGBT 模块,低功率三相逆变器则两种计划都有采用。目前纠合式光伏逆变器本钱正在 0.16-0.17 元/W,组 串式光伏逆变器本钱正在 0.2 元/W 足下,总体光伏逆变器本钱正在 0.2 元/w,IGBT 模块占光伏逆变器的本钱比例约 为 15%,每 GW 对应功率半导体的代价量约为 0.3 亿-0.4 亿元。

  除了电动车和光伏发电两大驱动力以。

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